- Koliko časa vzame vzpon na Možjanco
- Kje je klanec Možjanca in zakaj se meritve razlikujejo
- Možjanca ob Vršiču, Krvavcu in Joštu
- Katere prestave potrebujete na 10-odstotnem klancu
- Kako razporediti napor na dveh kilometrih
- Kako pridete do vznožja iz Ljubljane in Kranja
- Spust s Štefanje Gore in varnost
- Kaj se bo na Možjanci dogajalo oktobra
- Povzetek
- Pogosta vprašanja
Rekreativni kolesar, ki vozi redno in nima tekmovalnih ambicij, premaga klanec Možjanca z 10,2-odstotnim povprečnim naklonom v približno 14 minutah. Realen razpon je od 12 do 17 minut, slabše treniran kolesar potrebuje 17 do 21 minut, najhitrejši pa so na vrhu v dobrih šestih minutah.
Klanec nad Preddvorom so doslej poznali predvsem gorenjski kolesarji. Od 2. do 7. oktobra 2026 bosta Ljubljana in Šenčur gostila evropsko prvenstvo v cestnem kolesarstvu, prvo mednarodno kolesarsko prvenstvo te ravni v Sloveniji, in Možjanca bo odločilni vzpon vseh cestnih dirk. Cesta je javna in odprta za promet, zato jo lahko prevozite ta konec tedna, preden bo po njej pripeljal peloton.
Na kratko: vzpon meri 2,1 kilometra, povprečni naklon je 10,2 odstotka, največji pa 15,8 odstotka (Kolesarska zveza Slovenije, 18. maj 2026); višinske razlike je nekaj čez 200 metrov. Začne se v Tupaličah pri Preddvoru na 455 metrih in konča pri vasi Možjanca na 679 metrih. Za povprečnega rekreativca to pomeni okoli 14 minut napora nad pragom in prestavo 34×32 ali lažjo. Kdor pričakuje vzdržljivostni tempo, kakršnega vozi na dolgih prelazih, se bo uštel že po prvih petsto metrih.
Koliko časa vzame vzpon na Možjanco
Povprečen rekreativec pride na vrh Možjance v približno 14 minutah, realen razpon je 12 do 17 minut. Slabše treniran kolesar potrebuje 17 do 21 minut, tekmovalni amater je zgoraj v dobrih desetih minutah, najhitrejši pa v dobrih šestih.
Čas na Možjanci je odvisen od razmerja med močjo in telesno težo. Pri naklonu nad sedmimi odstotki postane gravitacija prevladujoča sila, aerodinamika pa skoraj neha šteti, zato tu ne pomaga niti lahko kolo niti tesna oprema, ampak samo vati na kilogram telesne teže, torej moč v pedalih, deljena z vašo težo. Kdo pri kateri vrednosti vozi in kaj to pomeni v praksi, smo razložili v članku o tem, kaj so vati na kilogram.
Prvi približek časa za Možjanca klanec običajno dobite s preprosto pretvorbo hitrosti v čas. Spletni katalog klancev climbfinder za odsek od Tupalič do Možjance namreč ponuja informativne izračune, ki si jih lahko ogledate v spodnji tabeli.
| Povprečna hitrost na Možjanci (km/h) | Čas do vrha (min:s) |
|---|---|
| 7 | 17:21 |
| 11 | 11:02 |
| 15 | 08:06 |
| 19 | 06:23 |
Podatki s portala Climbfinder za profil Možjance iz Tupalič kažejo, da odsek meri 2,0 kilometra in obsega 211 višinskih metrov pri 10,4-odstotnem povprečnem naklonu. Tabela vam lahko služi kot priročna matematična pretvorba hitrosti v čas. Upoštevajte pa, da so prikazane številke za rekreativne kolesarje pogosto nekoliko optimistične, saj vožnja s hitrostjo 11 kilometrov na uro na takšnem naklonu običajno zahteva krepko več moči, kot jo ima povprečen kolesar ob koncu sezone. Ko premagujete Možjanca klanec, se zato raje osredotočite na lastno počutje in tempo prilagodite svojim trenutnim zmožnostim.
Za lažjo predstavo o zahtevnosti vzpona je običajno najbolj uporaben prikaz prek kolesarske moči. V spodnji tabeli smo za vas pripravili izračun, ki temelji na preizkušenem fizikalnem modelu (po razlagi Matta de Neefa, The Climbing Cyclist, 2013). Da bi bile številke čim bolj življenjske in preproste za razumevanje, smo za osnovo vzeli povprečnega kolesarja s 75 kilogrami in 9-kilogramsko kolo z opremo, ki se spopadata z 10,2-odstotnim naklonom na 2.100 metrih dolžine. Vse ostale zapletene tehnične podrobnosti, kot sta točen zračni in kotalni upor, smo poenostavili in nastavili na standardne vrednosti. V večini primerov so takšni izračuni precej natančni, vseeno pa upoštevajte, da lahko naravni dejavniki, kot sta trenutni veter ali grobost asfalta, vašo dejansko porabo moči na klancu nekoliko spremenijo.
| Vati na kilogram (W/kg) | Moč pri 75 kg (W) | Povprečna hitrost (km/h) | Čas do vrha Možjance (min:s) |
|---|---|---|---|
| 2,0 | 150 | 5,9 | 21:14 |
| 2,5 | 188 | 7,4 | 17:03 |
| 3,0 | 225 | 8,8 | 14:17 |
| 3,5 | 262 | 10,2 | 12:18 |
| 4,0 | 300 | 11,6 | 10:50 |
| 5,0 | 375 | 14,3 | 08:47 |
| 6,0 | 450 | 16,9 | 07:26 |
Za boljšo predstavo o vaši zmogljivosti: običajen amaterski kolesar v uri vožnje navadno razvije od 2,5 do 3,0 vata na kilogram telesne teže, napreden amater od 3,5 do 4,5 vata, profesionalec na dolgem vzponu pa med 5,0 in 6,0 vata na kilogram. Če boste kolesarili z močjo med 2,5 in 3,5 vata na kilogram, vam bo vzpon na Možjanca klanec v večini primerov vzel od 12 do 17 minut.
Kje je klanec Možjanca in zakaj se meritve razlikujejo
Možjanca klanec je priljubljen kolesarski vzpon, ki vas popelje do majhnega naselja v občini Preddvor na Gorenjskem, na nadmorski višini 679 metrov. Vaš vzpon se bo običajno začel neposredno v vasi Tupaliče, južno od Preddvora, na 455 metrih nadmorske višine. Višinska razlika med središčema obeh naselij znaša 224 metrov, kar vam ponuja odlično priložnost za kratek, a učinkovit rekreacijski podvig v naravi.

Za rekreativce je pomembna še ena sprememba. Cesta z Možjance naprej proti Štefanji Gori je bila do maja 2026 makadamska in v slabem stanju, občina Preddvor jo je pred prvenstvom asfaltirala. Če vozite po starem zemljevidu, boste tam še vedno našli gramoz. Ni ga več.
Možjanca ob Vršiču, Krvavcu in Joštu
Klanec na Možjanco je s povprečnim naklonom 10,2 odstotka običajno strmejši od večine gorenjskih vzponov, hkrati pa je bistveno krajši. Čeprav boste na njem pošteno grizli kolena, to ni absolutno najstrmejši kolesarski klanec na Gorenjskem, saj ga po strmini prekaša Šmarjetna Gora nad Kranjem. Za lažjo predstavo pred vašim naslednjim kolesarskim podvigom velja izpostaviti, da ima legendarni prelaz Vršič kar štirikrat večjo višinsko razliko od Možjance, vzpon na Krvavec pa skoraj petkratno. Zato je neposredna primerjava zahtevnosti pogosto nesmiselna.
| Klanec (izhodišče) | Dolžina (km) | Povprečni naklon (%) | Višinska razlika (m) |
|---|---|---|---|
| Možjanca (Tupaliče) | 2,1 | 10,2 | 206–211 |
| Štefanja Gora (Grad) | 4,0 | 7,1 | 288 |
| Sveti Jošt nad Kranjem (Kranj) | 5,02 | 8,45 | 424 |
| Ambrož pod Krvavcem (Grad) | 8,19 | 7,84 | 642 |
| Vršič (Kranjska Gora) | 11,8 | 6,9 | 815 |
| Krvavec (Cerklje) | 12,2 | 8,3 | 1.013 |
Viri: Kolesarska zveza Slovenije za uradne mere Možjance, climbfinder za Možjanco, Štefanjo Goro in Vršič ter profil Krvavca s Cerkelj, klanci.muha.cc za Svetega Jošta in Ambrož pod Krvavcem.
Razlika med Možjanco in dolgimi prelazi, kot sta Vršič in Krvavec, ni v številkah, ampak v tem, kaj se dogaja v telesu. Dolgi prelazi so vzdržljivostni napor, ki ga vozite pod pragom in ga razporejate na uro ali več; tam odloča, koliko goriva imate v sebi in kako ste ga porabili v prvi tretjini. Tovrstno računico smo razdelali v primerjavi Alpe d’Huez proti Vršiču in v izračunu, zakaj je en dan Vuelte enak šest Vršičev v enem dnevu.
Možjanca je nekaj drugega. Štirinajstminutni napor na desetih odstotkih se v celoti odvija nad pragom, kjer pravilo o enakomernem razporejanju energije nadomesti pravilo o tem, koliko minut zdržite v neprijetnem. Kdor je vajen prelazov, bo tu presenečen: prostora za tempo ni, ker se vzpon konča, preden se v tempo sploh naselite.
Katere prestave potrebujete na 10-odstotnem klancu
Za Možjanco potrebujete kompaktni pogon s sprednjim listom 34 zob in zadnjim zobnikom vsaj 30, bolje 32 ali 34 zob. To priporočilo za ta konkretni klanec navaja tudi climbfinder. Razmerje blizu 1:1, torej 34×34, na povprečnem naklonu tega klanca še drži kadenco okoli 70 vrtljajev na minuto, na najstrmejšem odseku pa vas ohrani pri približno 47; na odsekih nad 15 odstotki je razmerje pod 1,0, na primer 34×36, še bolj hvaležno.

Zakaj to ni pretiravanje, pokaže preprosta računica. Rekreativec s tremi vati na kilogram vozi Možjanco povprečno okoli 8,8 kilometra na uro, na najstrmejšem odseku s 15,8 odstotka pa mu hitrost pade na približno šest kilometrov na uro. Kaj to pomeni za kadenco, kaže spodnja tabela za cestno kolo z obročem 700×28c.
| Prestava | Razvoj na vrtljaj (m, 700×28c) | Kadenca pri 6 km/h (rpm) | Kadenca pri 8 km/h (rpm) | Kadenca pri 10 km/h (rpm) |
|---|---|---|---|---|
| 39×25 | 3,33 | 30 | 40 | 50 |
| 36×28 | 2,75 | 36 | 49 | 61 |
| 34×28 | 2,59 | 39 | 51 | 64 |
| 34×32 | 2,27 | 44 | 59 | 73 |
| 34×34 | 2,14 | 47 | 62 | 78 |
| 34×36 | 2,02 | 50 | 66 | 83 |
Kot praktično vodilo velja, da večina kolesarjev na klancu učinkovito poganja med 60 in 85 vrtljaji na minuto, proti spodnji meji, ko cesta postane strmejša. Pri nizki kadenci bolj obremenite mišice nog in manj srce in pljuča, zato se utrujenost nabere hitreje (Alee Denham, CyclingAbout, 2017).
Kako razporediti napor na dveh kilometrih
Najstrmejši del Možjance je zadnjih 200 metrov, zato vso taktiko podredite temu. Klasična napaka je prvih petsto metrov, kjer je noga še sveža, cesta pa se šele nagne: kdor tam vozi po občutku, si vzame rezervo, ki jo bo potreboval na vrhu.
Praktičen razrez teh 2,1 kilometra, ki deluje za večino rekreativcev, vzpon razdeli na tri neenake dele:
- Prvih 500 metrov: vozite en zobnik lažje, kot vam pravi občutek, in dihanje držite pod nadzorom. Če v tem delu ne morete izgovoriti kratkega stavka, je tempo previsok.
- Srednjih 1.400 metrov: tu vozite svoj najvišji vzdržni napor. Kadenca naj ostane nad 60 vrtljaji na minuto, tudi za ceno počasnejše vožnje. Sedite, kolikor gre, in vstanite le za deset do dvajset zavrtljajev, ko se strmina stopnjuje.
- Zadnjih 200 metrov: tu gre naklon proti 15,8 odstotka. Prestavite preventivno, torej preden se cesta postavi pokonci, ne sredi napora.
Možjanca ima posebnost, ki preseneti tudi izkušene: po vrhu ni takojšnjega spusta, po katerem bi se noge spočile, ampak sledi še nekaj kilometrov valovitega terena proti Štefanji Gori. Za profesionalce je to taktična podrobnost, za rekreativca pa praktičen nasvet: ne izpraznite se do zadnje kaplje na vrhu, ker okrevanja tam ni.

Če Možjance še niste vozili, prvič ne merite časa. Skok iz ravninskih kilometrov v 14 minut nad pragom je tudi za zdravega kolesarja velika sprememba obremenitve.
Kako pridete do vznožja iz Ljubljane in Kranja
Izhodišče vzpona so Tupaliče v občini Preddvor, približno šest kilometrov severno od Kranja in okoli 30 kilometrov severno od Ljubljane. Z avtom se z avtoceste A2 usmerite na izvoz Kranj-vzhod in nato proti Preddvoru; v Tupaličah se cesta odcepi proti Možjanci in klanec se začne skoraj takoj.
Če se na pot odpravite iz Kranja, je klanec na Možjanco odličen dodatek k vaši popoldanski vožnji, saj vas do vznožja običajno loči le četrt ure lahke vožnje po dolini. Za tiste, ki prihajate iz nekoliko bolj oddaljenih izhodišč, pa se izlet hitro razvije v daljšo in nekoliko zahtevnejšo kolesarsko preizkušnjo.
Če hočete namesto samega klanca prevoziti celoten sklepni krog prvenstva, ta meri 22,1 kilometra in ima 367 višinskih metrov. Poteka iz Šenčurja prek Tupalič na Možjanco, čez Štefanjo Goro v spust proti Cerkljam na Gorenjskem in nato po dolini nazaj v Šenčur.
Spust s Štefanje Gore in varnost
Spust s Štefanje Gore proti Cerkljam na Gorenjskem je v uradnem opisu trase označen kot tehnično zahteven, zato ga prvič vozite počasneje, kot bi si upali.
Nekaj konkretnih stvari, ki jih je na tem spustu vredno upoštevati:
- Zavirajte pred zavojem, ne v njem. Na dolgem spustu se zavore segrejejo, obroč ali kolut pa izgubi del učinkovitosti, zato hitrost umirjajte v ravnem delu.
- Ostanite na svoji polovici. Na ozkih gorenjskih cestah se srečanje z vozilom v zavoju zgodi hitreje, kot se ustavite.
- Računajte na jutranjo vlago. V senci severnih pobočij se asfalt osuši pozneje kot na soncu, mokro listje pa oprijem še dodatno zmanjša.
- Če se vračate isto pot, upoštevajte, da se spuščate po 10-odstotnem klancu. Za marsikoga je to zahtevnejši del dneva kot sam vzpon.
Kratek in zelo intenziven vzpon je za srce in mišice drugačna obremenitev kot ura vožnje po dolini. Napor stopnjujte postopno, kdor pa ima kakršne koli zdravstvene zadržke, naj se o takem naporu pogovori z zdravnikom.
Kaj se bo na Možjanci dogajalo oktobra
Evropsko prvenstvo v cestnem kolesarstvu bo od 2. do 7. oktobra 2026 potekalo v Ljubljani in Šenčurju, na sporedu bo 14 dirk, nastopilo pa bo več kot 800 kolesarjev iz več kot 50 držav. Prvenstvo povezuje 12 občin, vse cilje pa gosti Športni park Šenčur. Cestne dirke se odvijejo na sklepnem krogu, ki meri 22,1 kilometra in ima 367 višinskih metrov, od tega jih nekaj čez 200 odpade na Možjanco.
Moška elitna dirka bo v nedeljo, 4. oktobra 2026, in bo dolga 196,3 kilometra z 2.571 višinskimi metri, kar pomeni pet prevozov Možjance. Elitne kolesarke bodo v soboto, 3. oktobra, vozile 130 kilometrov z 1.359 višinskimi metri. V sredo, 7. oktobra, so na vrsti kronometri vseh kategorij po istem 22,1-kilometrskem krogu, torej se bodo tudi kronometristi enkrat vzpeli po tem klancu. Kolesarska zveza Slovenije ob trasi pričakuje okoli 300.000 gledalcev.
Ogled ob trasi je brezplačen. Podroben razpored cestnih zapor, parkirišč in dostopov do prizorišč organizator napoveduje za september 2026, zato pred odhodom preverite uradno stran in objave občin Preddvor, Šenčur in Cerklje na Gorenjskem. Do takrat velja preprosto pravilo: klanec je javna cesta in ga lahko prevozite zdaj, brez množic in brez zapor.
Povzetek
Možjanca je kratek in strm vzpon nad Preddvorom: 2,1 kilometra, 10,2 odstotka povprečnega in 15,8 odstotka največjega naklona, z vznožjem v Tupaličah na 455 metrih in vrhom pri vasi Možjanca na 679 metrih. Povprečen rekreativec ga premaga v približno 14 minutah, realen razpon je 12 do 17 minut, slabše trenirani pa potrebujejo do 21 minut.
Trije koraki, s katerimi se na klanec Možjanca pripravite še ta teden:
- Preverite kaseto. Če imate 36×28 ali manj razpona, zamenjajte kaseto na 34×32 ali 34×34. To je najcenejših pridobljenih pet minut.
- Odpeljite ga enkrat brez merjenja časa. Spoznajte, kje se cesta postavi pokonci, in šele nato dodajte napor.
- Vzpon prevozite pred prvenstvom. Razpored zapor med 2. in 7. oktobrom ob pripravi tega zapisa še ni bil objavljen, cesta pa je odprta in prazna.
Pogosta vprašanja
Kolikšen je realen čas rekreativca na klancu Možjanca?
Približno 14 minut, z realnim razponom od 12 do 17 minut. Slabše treniran kolesar potrebuje 17 do 21 minut, po tabeli climbfinder pa vzpon pri sedmih kilometrih na uro traja 17 minut in 21 sekund, pri 15 kilometrih na uro pa 8 minut in 6 sekund. Časi po moči izhajajo iz našega izračuna za 75-kilogramskega kolesarja z devetkilogramskim kolesom.
Kje se vzpon na Možjanco začne in kako pridem do izhodišča?
Vzpon se začne v Tupaličah, vasi južno od Preddvora v občini Preddvor, na nadmorski višini 455 metrov. Z avtom pridete tja z avtoceste A2 prek izvoza Kranj-vzhod in nato proti Preddvoru, s kolesom pa je iz Kranja četrt ure lahke vožnje po dolini. Vzpon se konča pri naselju Možjanca na 679 metrih.
Kakšne prestave potrebujem za Možjanco?
Kompaktni pogon s sprednjim listom 34 zob in zadnjim zobnikom 30, 32 ali 34 zob. Pri 34×32 vam pri šestih kilometrih na uro ostane 44 vrtljajev na minuto, pri 36×28 pa le 36, kar je pod mejo, ki jo večina kolesarjev na daljšem odseku še zdrži. Razmerje blizu 1:1 je za ta klanec varna izbira.
Kakšen je največji naklon na Možjanci?
Največji naklon je 15,8 odstotka in pride na zadnjih 200 metrih vzpona, tik pred vrhom (Kolesarska zveza Slovenije, 18. maj 2026). Povprečje celotnih 2,1 kilometra je 10,2 odstotka, climbfinder pa za najstrmejših 100 metrov svojega odseka navaja 14 odstotkov.
Ali je Možjanca med evropskim prvenstvom zaprta za rekreativce?
Prvenstvo poteka od 2. do 7. oktobra 2026, podroben razpored cestnih zapor, parkirišč in dostopov pa organizator napoveduje za september 2026. Do objave razporeda velja, da je cesta javna in odprta, zato pred vožnjo v tem tednu preverite uradno stran prvenstva in objave občin Preddvor, Šenčur in Cerklje na Gorenjskem.
Je Možjanca težja od Vršiča ali Krvavca?
Je strmejša, ne pa težja v istem smislu. Možjanca ima 10,2 odstotka povprečnega naklona proti 6,9 odstotka na Vršiču in 8,3 odstotka na Krvavcu, a le dobrih 200 višinskih metrov proti 815 na Vršiču in 1.013 na Krvavcu. Gre za dva različna napora: 14 minut nad pragom proti uram vzdržljivostnega tempa.
Komentarji (0)